LCP Poland, part of M Core, jeden z czołowych inwestorów i deweloperów na polskim rynku parków handlowych już po raz trzeci w bieżącym roku finalizuje projekt z Refield, firmą deweloperską specjalizującą się w obszarze retail parków. Po wcześniejszych wspólnych otwarciach w Zwoleniu i Ciechanowie, podobny scenariusz zrealizowano w przypadku Pasażu Bartoszyckiego. W chwili otwarcia tego obiektu handlowego LCP potwierdziło jego zakup oraz zmianę nazwy na M Park Bartoszyce. Najnowszy M Park to ponad 6.100 mkw. GLA z 9 najemcami. Na dzień otwarcia M Park Bartoszyce jest w 100% skomercjalizowany.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na zaprojektowanie i wybudowanie przystanku kolejowego w Pisarach. Do końca 2024 roku mieszkańcy tej miejscowości zyskają dostęp do kolei z nowoczesnych peronów, zlokalizowanych przy zmodernizowanej trasie Kraków - Katowice. To kolejny przystanek zaplanowany do realizacji w regionie w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”.

W stolicy Małopolski powstanie nowa, futurystyczna kładka pieszo-rowerowa, która połączy dwie krakowskie dzielnice Kazimierz i Podgórze (osiedle Ludwinów). Inwestycja planowana jest do realizacji już od wielu. Była też przez pewien czas blokowana przez Małopolską Konserwator Zabytków.

Kolejna duża inwestycja z branży automotive w Polsce. Nowy zakład produkcyjny SaarGummi Group działa już w Sędziszowie Małopolskim w województwie podkarpackim. To pierwszy zakład tej firmy w Polsce. Spółka należy do największych producentów systemów uszczelnień dla przemysłu motoryzacyjnego. Fabryka działa na terenie DL Invest Park Sędziszów.

Kraków niezmiennie pozostaje liderem wśród rynków regionalnych pod kątem nowoczesnej powierzchni biurowej. Zasoby biurowe miasta stanowią 14% udziału w krajowym wolumenie. Aktywność deweloperów w ostatnich miesiącach wyraźnie zwolniła, a realizowana powierzchnia jest najmniejszą wartością wśród największych miast regionalnych.

Kolej wraca do Limanowej. Podróżni zyskają wygodne perony i szybkie połączenie z Krakowem. PKP PLK S.A. wybudują nowe tory, mosty i wiadukty kolejowe. Dla mieszkańców przygotowane zostaną bezpieczne drogi, chodniki i przejścia podziemne.

Kolejna polska firma inwestuje w województwie małopolskim, przy wsparciu KPT. Granpak z Andrychowa otrzymał ulgę podatkową na nową inwestycję – wsparcie Krakowskiego Parku Technologicznego (KPT) pomoże zwiększyć produkcję ekologicznych opakowań.

Do 120 km/h podniesiona zostanie prędkość na fragmentach linii kolejowej numer 8, na odcinku Kraków Główny – Tunel. Dzięki wymianie torów, sieci trakcyjnej i urządzeń sterowania ruchem zwiększy się przepustowość na ważnej trasie łączącej stolicę Małopolski z Kielcami, Łodzią i Warszawą, a czas przejazdu skróci się o 3 minuty. Podróżni skorzystają z nowoczesnych peronów.

Dzięki wsparciu Krakowskiego Parku Technologicznego udzielonemu w ramach programu Polska Strefa Inwestycji, nowosądecka firma Mężyk zrealizuje nową inwestycję o wartości 13 mln zł, korzystając jednocześnie z ulgi podatkowej.

Firma Langsteiner z Mnikowa to kolejny małopolski przedsiębiorca, który skorzysta ze zwolnienia podatkowego w ramach Polskiej Strefy Inwestycji. Dzięki decyzji o wsparciu wydanej przez Krakowski Park Technologiczny firma zainwestuje 2,9 mln zł w rozbudowę swojego zakładu produkcyjnego.

Kopalnia Wapienia „Czatkowice” sp. z o.o. realizuje nową inwestycję w swoim zakładzie w Krzeszowicach. Dzięki zwolnieniu podatkowemu od Krakowskiego Parku Technologicznego firma rozbuduje i zmodernizuje zakład, w ramach Polskiej Strefy Inwestycji.

Krakowski Park Technologiczny (KPT) w pierwszym półroczu 2026 roku wydał 50 decyzji o wsparciu inwestycji na łączną kwotę ponad 900 mln zł. Przedsięwzięcia te będą realizowane na terenie województwa małopolskiego oraz powiatu jędrzejowskiego w ramach programu Polska Strefa Inwestycji. Ponad 90 procent beneficjentów to polskie przedsiębiorstwa, które rozbudują swoje istniejące zakłady produkcyjne i magazynowe lub wybudują od podstaw nowe obiekty przemysłowe.

Uruchomienie dodatkowego pociągu z Krakowa do Pragi oraz sezonowych połączeń do Kołobrzegu, Łeby, Helu czy Świnoujścia. Wydłużenie na lato trasy Pendolino relacji Zakopane – Gdynia – Zakopane do Kołobrzegu. To zmiany w rozkładzie jazdy PKP Intercity dla województwa małopolskiego, które zaczną obowiązywać w czerwcu.

Tesco Technology, część Grupy Tesco odpowiedzialna za rozwój nowoczesnych rozwiązań technologicznych wykorzystywanych na międzynarodowych rynkach, wzmacnia swoją obecność w Krakowie. Firma przeniosła się do nowej siedziby w kompleksie Unity Center i zapowiada dalszy rozwój zespołu. Docelowo krakowski hub ma zatrudniać pięciuset specjalistów. Działania firmy wpisują się w szerszy trend wzrostu sektora nowych technologii w Krakowie.

Wojewoda małopolski Krzysztof Jan Klęczar wydał decyzję umożliwiającą wymianę urządzenia ILS/DME na lotnisku Kraków Airport. Nowy system, wspomagający lądowanie samolotów przy ograniczonej widzialności, ma rozpocząć działalność operacyjną 1 października tego roku.

Na południu kraju po ponad 20 latach wracają połączenia kolejowe na Sądecczyznę. Wydarzenie to pokazuje skalę zmian zachodzących na polskiej kolei, dzięki inwestycjom realizowanym przez Polskie Linie Kolejowe w ramach Programu Kolej+ oraz Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Wojewoda Małopolski wydał pozwolenie na budowę węzła na zakopiance w Jaworniku. Równocześnie GDDKiA uruchamia przetarg na wykonanie tej inwestycji, tak istotnej dla wszystkich podróżujących DK7 na południe od Krakowa. Nowy węzeł połączy bezkolizyjnie zakopiankę z drogą wojewódzką nr 955 prowadzącą do Sułkowic.

Krakowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad kończy realizację węzła Mistrzejowice, będącego kluczowym elementem drogi ekspresowej S7 na odcinku Widoma-Kraków. Inwestycja o wartości blisko 1,7 miliarda złotych pozwoli na domknięcie obwodnicy stolicy Małopolski o długości niemal 60 kilometrów. Z nowego obiektu drogowego kierowcy skorzystają jesienią 2026 roku.

Kolejny pracowity rok na mazowieckich drogach za nami. Dużo się działo nie tylko pod względem budowy dróg, ale także intensywnych prac projektowych. To 35 km tras ekspresowych: S7 na południe od stolicy oraz S61 ułatwiająca dojazd do Łomży.

Miniony 2025 rok, to był dla Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) pracowity rok projektowania, realizacji i oddawania nowych dróg do ruchu. Dyrekcja udostępniła ponad 50 km nowych dróg, w tym 35 km ekspresowej siódemki na północ od stolicy, 10 km A2 za Siedlcami oraz obwodnicę Lipska. Nie zwalnia tempa o planuje w 2026 kolejne inwestycje.